本报记者 杨洪伦 赵 雪

　　刚刚开业的摩天·活力城火了，作为卫星路与生态大街交会处的首座商业综合体，这里开业不到一个月，就被年轻人贴上了“网红”“扎堆”“溜达”“吃饭”“娱乐”等活力标签，成了周边年轻人聚会溜达的好地方。

　　年前开业的欧亚汇集，突出时尚吃喝玩乐功能，与旁边的欧亚卖场形成了良性互动，也已渐入佳境。

　　打开地图，不难发现，近年来长春开业的商业综合体大多有着鲜明的特色：有的布局在城市周边区域，对于提高区域配套水平，聚拢人气、商气作用显著；有的则在成熟商业区、居民区，在业态设置上与周边区域形成互补，有力提升区域人居环境。商业综合体在业态组合上，也越来越多地向着满足人民一站式时尚生活需求方向转变。

　　一座座特色鲜明的商业综合体，是投资者充分调研、主动选择的结果，也是政府规划引导、政策引领、科学布局的结果。

　　布局科学，商业综合体拉开城市骨架

　　我市支持城市商业综合体建设政策9年不动摇，始终坚持符合长春市整体规划、符合长春市生产力布局、符合长春城市发展方向的原则，并严格审核申报项目的业态组合，力求把支持政策用准、用足、用到位。

　　建成区的项目，与旧城改造相结合，着重突出提升城市功能，优化区域环境；新城区的项目，与城市发展战略相结合，着重突出完善区域配套，提升区域成熟度。

　　商业综合体项目的布局，充分反映了我市未来发展分布式、多组团格局的要求。

　　位于轨道交通1号线终点的砂之船·中东奥莱，就是我市商业综合体建设思路的践行者。

　　这座建筑面积达37万平方米，集奥莱名品折扣中心、大型室内主题公园、国际院线、特色餐饮、地铁商街、生活家居等多元化业态于一体的复合型商业综合体，成为北部新城一张亮丽的名片。

　　砂之船·中东奥莱投入运营后，周边多个新建小区的入住率显著提升，区域生活、商业环境日趋成熟，周边居民满意度大幅提升。

　　业态丰富，满足居民多样需求

　　商业综合体建设中，我市坚持抓前期、重引导，在项目认证环节，就积极引导项目错位经营，要求综合体项目明确业态组合，避免相近区域出现业态重复的项目。

　　在已认定城市商业综合体中，有的是商业综合体，如红旗街万达广场；有的是旅游综合体，如巴蜀映巷；有的是娱乐综合体，如正在建设的复华未来世界；有的是商务综合体，如环球贸易中心……没有任何两个业态分布完全相同。

　　桃李不言，下自成蹊。

　　高226米，位于人民大街与解放大路交会处，坐拥繁华都市圈，有长春第一高楼之称的长春国际金融中心，高端路线就走得很成功。

　　荣丰控股集团股份有限公司副董事长、总裁王焕新接受记者采访时透露，“不打广告，求租的金融机构和企业就主动上门了，现在主楼已基本招租完成，主要是高端客户，我们留了少部分面积，做精品酒店、时尚餐饮、休闲服务等配套功能。”

　　欧亚汇集，则基本剥离了传统百货，选择了时尚运动、娱乐休闲、室内主题公园、优质餐饮等业态组合，与欧亚卖场业态互补、客流共享。

　　爆款集结，区域生活中心功能凸显

　　前进大街与卫星路交会处，占地面积1.9万平方米、建筑面积11万平方米的欢乐城，在长春已投入运营的20多个商业综合体中是个“小块头”。